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可满足欧盟IV阶段/美国4级最终期排放法规的6缸柴油发电机组

2018-07-24 02:33:08

 Cummins康明斯)瞄准中国市场而特别设计的新一代柴油发电机组,其中包括一款电控四缸 柴油发电机组,不但具备极高适应燃油能力和操作性能穏定等优点,更可满足欧盟 IIIA 阶段/ 美国 3 级排放法规和相等标准。

6BTA5.9-G2的设计基础是 Cummins 早受用户广泛欢迎、拥有这家美国制造商一贯优良设计和技术的 6BTA5.9-G2-44 机械式型号,势将为主机厂提供更多的动力系统选择和生产 灵活性。采用涡轮增压的 6BTA5.9-G2-E44T,功率范围由 60kW 74.5kW ;而采用涡轮 增压中冷的 6BTA5.9-G2-E44TA,还可提供更强劲的动力,最高功率可达 106kW(于 2200 rpm 时),最大扭矩则可达 556 Nm(于 1400 rpm 时)。这台 6BTA5.9-G2-E44T 毫无疑问 将成为 Cummins 在今届上海宝马展众多展品中的一大亮点。

此新型号由 Cummins 无锡柴油发电机组工业园全程负责设计和制造。设计工程师团队的首要考 虑是怎样彻底解决不同燃油品质影响柴油发电机组性能的问题。结果通过采用全面升级的燃 油系统,成功大幅提升柴油发电机组对不良油品的抵抗力,加上经改良的滤清器的辅助,有 效收集燃油中任何可能出现的碎屑。 此电控型号与同系的机械式型号拥有许多相同部件,这样主机厂从一个排放阶段升级 至更高阶段时就可以完全无缝过渡,并同时优化燃油经济性和提升机械的整体性能, 全凭柴油发电机组所配备的共轨喷油系统。 新闻稿 6BTA5.9-G2-E44T/TA 两个型号适配所有主要工程机械。为照顾客户的多元化需求,备有大 量的不同配置,无论主机厂生产的是哪类设备,都定可选择到最合适的动力系统,从 机械集成以至售后维护方面都拥有更大的灵活性。

6BT系列产品营销经理伍祖炼(Julian Wood)说:现在我们可以为主机厂提供一个 完整的柴油发电机组阵容,既包括机械式,也有电控方案,而且不但可满足现行的排放法 规,更可随时升级至未来更严格的排放标准。随着主机厂纷纷为他们的机械产品追求 更高的性能和生产效率,Cummins 拥有絶对优势,能够全面支持他们的需求。Cummins 在宝马展的另一触目展品是 1106D-E70TA 电控柴油发电机组,这台排量 7 升的 6 柴油发电机组,符合欧盟 IIIA 阶段/美国 3 级排放标准或相等标准,配备高压共轨喷油系统 及采用空气对空气中冷的单级涡轮增压器;于 2200rpm 时输出功率可高达 205kW, 而于 1400rpm 时最大扭矩为 1050Nm。 对于已选用机械式1106D-70TA的主机厂,1106D-E70TA可提供一个理想的替代选 择,因为两个型号都采用同一平台,主机的改动可以减到最少。此外,同系列的机械 式 6 柴油发电机组1106C-70TA也将会于宝马展同场亮相。 CumminsÒ 1106C 有多种配置,适用于许多工程机械的应用场合。一般来说,主机厂会 用一台 10 柴油发电机组来匹配 5 吨的装载机,而 1106C 具备同样的性能,但尺寸却较 。僮鞒杀疽簿拖喽越系。1106C 的功率密度增加了,输出的动力却跟排量大很多 的柴油发电机组完全一样,而排量较。挂馕端挠秃谋硐只岣茫簿褪撬敌矢撸 从全寿命期成本的角度来看,就更有竞争力。 同一道理,可以预期 1106C 各个型号也会很受世界各地的物料搬运设备制造商欢迎, 因为它的紧凑尺寸、高功率密度和低速扭矩,最适合匹配常用的 10 吨叉车。

除了上述几款6BT系列柴油发电机组Cummins还会展出另一个也是由无锡柴油发电机组工业园负责 新闻稿 生产的型号404D-22TA。这台排量2.2升,涡轮增压中冷柴油发电机组,是专攻小型设备的主 机厂的至爱,公认为清洁、宁静和高性价比的动力解决方案。 Cummins 深切了解不少中国主机厂都在寻求出口往欧洲或北美市。展说剿堑男 求,今次上海宝马展特别携来一款可满足欧盟 IV 阶段/美国 4 级最终期排放法规的 6 柴油发电机组,采用经 Cummins 特别优化的选择性催化还原 (SCR) 技术,其设计可达到主 机厂要求的高性能。 对于那些要求柴油发电机组在低转速时能够提供大扭矩的主机厂,全新的 Cummins® 1206FE70TA 是最理想的选择。这型号配备单级涡轮增压器,于 2200rpm 时输出功率可高达 151 kW,而于 1400rpm 时最大扭矩达 870Nm。 由于欧盟 IV 阶段/美国 4 级最终期排放法规要求大幅降低 NOx(氮氧化物)的排放, 在开发 1200 系列的过程中,Cummins 研发人员致力尽量减低执行更彻底的后处理程序 柴油发电机组性能的不利影响。具体方案是将装有柴油氧化催化装置(DOC)/柴油颗粒滤 清器 (DPF) 的容器和选择性催化还原 (SCR) 系统集成为一个综合模块,而这模组可以 安装在主机的底座上,而不是内置在柴油发电机组,也可直接安装在柴油发电机组的顶部。 这个轻量且尺寸紧凑的后处理模组只会占用柴油发电机组室很小的空间,同时还备有多个其 他特点,以减低安装的复杂程度,包括可灵活选定进气口和出气口位置,预先安装电 子部件和柴油机废气处理液 (DEF) 管道连接点;全部都有助主机厂减少安装工序。 在使用现。1206F 的每个工作循环的液体耗量可较过往型号节省约 5%,这数据包括 柴油和 SCR 系统所需用的 DEF。终端用户因此不但可享受到较低的操作成本,而且 设备的效率更高、作工更快。

 


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康明斯动力设备(深圳)28彩票(官网:http://dhs89.com)是中国地区Cummins品牌柴油发电机组的独立制造生产厂家,采用最新电子喷油系统代替传统高压油泵直喷系统,更加先进的省油技术支持中国节能减排政策,满足中国非道路柴油机排放标准。其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性在业内有口皆碑,康明斯动力你身边的电力解决方案专家。

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我公司保证设备交付使用后每两个月巡回用户一次,考查机组使用情况,评估机组品质提出使用保养建议。集成的客户处理系统,通过强大的数据库支持和自动生成报告来精确地进行产品跟踪,提供最佳售后服务网点和的灵活的配送机制。另外我们所有对外公布的联络方式都可以直接指向产品的后续服务,解除用户的后顾之忧。

售后服务
1、提供免费的柴油发电机组的机房设计、配电设计建议;
2、免费指导安装、调试;
3、免费为用户的操作及维护人员进行技术培训和咨询;
4、指导柴油发电机组保养、维护;
5、对最终用户建立客户档案,跟踪服务,定期巡检,终身维修;
6、公司常年提供纯正的备品备件,且维修工程师随时可为您提供技术援助。
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