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柴油发电机"

怎样对日喀则市柴油发电机组常见故障做到“手到病除”

作者:柴油发电机厂家 来源: 发表时间:2018-08-23【 浏览次数:

现代柴油发电机组常见故有不能盘车、不能启动、电压低、电压不高、加后电压或频率不稳、黑烟、耗油过大等。

1)确定发机是否存在故

发电机在实际运行中,随着机组运行时间的增加,其技术状况必然要发生一定的变化,那么,哪些变化是正常变化?哪些变化是故障现象?这是正确进行故诊断时首先要决的问题。在电控(电调)机组中有些故障现象比较明显,有些却不太明显。对于现象明显的故障,一般不要进行专门的试验或测试就可以确定故障,例如:发机无法运转、加电压或频率不稳、排气管冒黑烟等故障。而对另外一些故障,其故现象不太明显,须通过专用的试验甚至是特定测试方法才能确定,如燃油消耗量大、排气污染超标等故障现象。

现代电控(电调)机组工作是否正常的一般判断方法有:

发动机不能盘车,不能启动,或启动后无法正常运行,或者发动机运行时伴有气管冒黑烟,有明显的敲击声等明显的异常现象时,可以肯定发动机有故障。发动机电控(电调)系统的发动机故障指示灯(CHCEKENGIN)是否点亮,如果此灯亮,说明发动机电控系统存在故障。如果发动机性能在短时间内发生较大的变化,则可以确定发动机存在某种故障,如发动机力明显下降,燃油消耗量明显增加等现象。发动机性能变化不太明显时,可采用如下方法进行试验:使机组在突变负载下运行,仔细察听发动机运转过程中排气管、进气管有无异常响,感觉机组振动情况,有无明显的抖动和金属敲击声及机组各参数值变化等情况。

通过以上的操作,均未发现任何异常,说明机组基本正常。如想对机的动力性、经济性、排气污染等情况进行仔细检,而需要用用检测仪器行。

2)确定故障性质

当电控(电调)机组存在故障时,首先观察发动机电控系统自诊断故障指示灯的状态。如此灯在发动机运转过程中点亮,则说明电控发动机的故障自诊断系统能够监测到故障,故障一般与电控系统有关,此时可通过一定的方法调取电脑内儲存的故障代码,根据故代码查找障源并排除。

如机组故障指示灯不亮,则故障自诊断系统不能诊断和辨识故障,此时就按传统机组那样进行故障处理。按由外向内、由简到繁的原则进行深入检查、分析、判断,排除故障。切不可对电控系统乱拆乱卸。

3)进行直观检查

为了减少排除故障的工作,尽量避免把故障复杂化,应先简后繁,表及里,先易后难的程序进行检查和诊断。应先行检查导线和插头是否有松动、开路和短路等。然后观察进气、排气,是否有漏油、漏气、漏液和漏电等现象。在这些简易问题检查确认无误后进行下一步的检查工作。

4)确定故障所在系统

为了减少排故工作,可以用减掉1/2的方法进行缩小故障范,确定是发动机、发电机还是控制器部分。哪个系统有问题,哪个部件可能有向题,如:是个别缸还是各缸都有问题。经过上述两项检查以后,便可清理出一条清晰的思路,化难为易,化繁为简,轻而易举手到病除。


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