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柴油发电机"

清除琼海柴油发电机组部件表面积炭的方法有哪几种

作者:柴油发电机厂家 来源: 发表时间:2018-09-19【 浏览次数:

积炭是于高压雾化柴油喷柴油发电机燃烧后不完全燃烧和在高温作用下形成的。从柴油发电机组上拆下的燃烧组件表面上都或多或少的存有一定量的积炭。这些积炭若不清除而直接对柴油发电机组进行装配时,会使燃烧室组件的导热能力下降,气门与气门座密封不严,活塞环卡死在活塞环槽内,柴油发电机组出现过热现像等。目前清除积炭的方法有机械清除和化学清除两种。

1.机械清除零件表面上的积炭

这种方法较简单,但清除效果不理想,而旺工作效率也较低,同时还易损伤零部件表面。若零部件表面上的积炭层较厚或对零部件表面上的光洁度要求不严格时,可以使用木质工具进行清除。机械清除法适用于检修环境恶劣,工作条件又不允许的检修场地或临时性的修理。

2.化学法清除零件表面上的积炭

化学法清除积炭是采用化学的方法配制一定量的溶液,然后将带有积炭的零部件泡在盛有化学溶液的容器中,使零件表面上的积炭与化学溶液发生化学反应而被软化或溶解,取出后再用木质工具、刷子或擦机布将积炭清除。采用化学法清除积炭的效率较高,清除效果好,也不易损伤零部件的表面,但费用较高。

检修单位使用的这种化学溶液统称为退炭剂。退炭剂又分为有机退炭剂和无机退炭剂两种。有机退炭剂脱炭能力较强,常温下使用就可,且对有色金属无腐蚀性,但费用高,毒性大,主要适用于精密零件和有色金属表面积炭的清除。无机退炭剂的成本低、毒性。除积炭的效果较差,且对有色金属有一定的腐蚀性,主要适用于钢铁零部件表面积炭的清除。


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